COBI 2397 - Small Army BMW R75
Átlagos értékelés: | Nem értékelt |
Gyártó: | COBI |
Cikkszám: | CB2397 |
|
Leírás és Paraméterek
Termék neve: Cobi Small Army WW2 BMW R75 1942 motorkerékpár55 elem2 figura – német harckocsizóKorhű fegyverek: Machinengewehr 34 géppuska, Walther PP pisztolyKorhű matricákÖsszeszerelési útmutatóA harcjármű méretei: 80mm x 40mm (hosszúság x magasság)Ajánlott életkor: 7+ A motorkerékpár-gyártás területén nagy, hagyományokkal rendelkező BMW és Zündapp, két egymástól kis mértékben eltérő motort alkottak. A BMW 751 köbcentiméteres léghűtéses 2 hengeres, négyütemű boxermotort épített be a járműbe. Négyfokozatú sebességváltó hátramenettel, és még terep fokozattal is el volt látva. 1942-ben a BMW légszűrővel látta el, ami leginkább az ejtőernyősök sisakjára volt jellemző. Az oldalkocsira géppuskát is fel lehet helyezni (MG34), amivel menet közben is tüzelhetett a vezetője. Strapabíróságára jellemző, hogy napjainkban is rengeteg, jó állapotban lévő példány található. A háború alatt összesen 16 000 darab készült belőle, és dupla annyiba került a megépítése, mint egy Kübelwagennek. A BMW R-75 oldalkocsis motorkerékpárt 1943-tól a magyar ejtőernyőscsapatoknál is rendszeresítették. TECHNIKAI ADATOK: Méretek: hosszúság 2,386 m; tengelytáv 1,715 m (oldalkocsival); magasság 0,51 m Súly: saját tömeg 420 kg, megengedett össztömeg 670 kg Személyzet: 1+2 fő Fegyverzet: egy golyószóró, vagy géppuska Hatótáv: 330 km, a benzintartály befogadóképessége 23 liter Motor: egy 26 LE-s, 751 köbcentiméteres léghűtéses 2 hengeres, négyütemű BMW boxermotort Erőátvitel: négy előremeneti és egy hátrameneti fokozatú váltómű, folyamatos hátsókerék- és oldalkocsikerék-hajtás, kapcsolható differenciálzár és terepfokozat Teljesítmény: max. sebessége úton 92 km/h; gázlóképesség: 350 mm; fogyasztás 7 liter/100 km
Technológiák
Termék neve: Cobi Small Army WW2 BMW R75 1942 motorkerékpár55 elem2 figura – német harckocsizóKorhű fegyverek: Machinengewehr 34 géppuska, Walther PP pisztolyKorhű matricákÖsszeszerelési útmutatóA harcjármű méretei: 80mm x 40mm (hosszúság x magasság)Ajánlott életkor: 7+ A motorkerékpár-gyártás területén nagy, hagyományokkal rendelkező BMW és Zündapp, két egymástól kis mértékben eltérő motort alkottak. A BMW 751 köbcentiméteres léghűtéses 2 hengeres, négyütemű boxermotort épített be a járműbe. Négyfokozatú sebességváltó hátramenettel, és még terep fokozattal is el volt látva. 1942-ben a BMW légszűrővel látta el, ami leginkább az ejtőernyősök sisakjára volt jellemző. Az oldalkocsira géppuskát is fel lehet helyezni (MG34), amivel menet közben is tüzelhetett a vezetője. Strapabíróságára jellemző, hogy napjainkban is rengeteg, jó állapotban lévő példány található. A háború alatt összesen 16 000 darab készült belőle, és dupla annyiba került a megépítése, mint egy Kübelwagennek. A BMW R-75 oldalkocsis motorkerékpárt 1943-tól a magyar ejtőernyőscsapatoknál is rendszeresítették. TECHNIKAI ADATOK: Méretek: hosszúság 2,386 m; tengelytáv 1,715 m (oldalkocsival); magasság 0,51 m Súly: saját tömeg 420 kg, megengedett össztömeg 670 kg Személyzet: 1+2 fő Fegyverzet: egy golyószóró, vagy géppuska Hatótáv: 330 km, a benzintartály befogadóképessége 23 liter Motor: egy 26 LE-s, 751 köbcentiméteres léghűtéses 2 hengeres, négyütemű BMW boxermotort Erőátvitel: négy előremeneti és egy hátrameneti fokozatú váltómű, folyamatos hátsókerék- és oldalkocsikerék-hajtás, kapcsolható differenciálzár és terepfokozat Teljesítmény: max. sebessége úton 92 km/h; gázlóképesség: 350 mm; fogyasztás 7 liter/100 km